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加油前请注意看清
作者:admin

在国V汽油时代,由于汽油标号的下降,引发了不少车主关于是否选择高标号汽油的热议。高标号是否等于好动力?高标号是否更省油?带着众多车主的疑问,我们为你一一揭晓“汽油”标号的神秘面纱,也为你提供最专业的加油指引。

话你知:热销车加什么油?

全球热销车普遍推荐92号 涡轮增压也不一定要95号

大多数合资车、进口车,只要求92号汽油。而纵观全球市场,绝大多数国家同样使用92号和95号汽油的标准。而除豪华品牌外的热销车型,绝大多数推荐92号汽油,这也是我们在只有93号汽油出售时,绝大多数合资车和进口车的油箱盖上,仍醒目地注明加92号汽油的重要原因。记者走访发现,在国内新车的车主手册上,包括本田、丰田、大众、起亚等热销品牌,绝大多数车型均推荐92号汽油。只有在豪华品牌车型,才会建议推荐使用95号汽油。而也只有保时捷等奢华品牌,才会主力推荐98号的汽油。

此外,针对多数车主普遍认为涡轮增压车型就一定要选择高标号燃油的现象,记者调查发现,这应视乎不同的车型而异。以国产的热销中高级车帕萨特为例,其在车主手册上仅标注“2.0T和3.0L”车型,需要使用95号及以上。大众作为中小排量涡轮增压车型的主导者,其1.4T和1.8T的车型,均只要求使用92号汽油。维修人员指出,包括涡轮增压在内的车型,其在出厂前,工程师已对增压因素进行充分考虑,如果车主手册明确可使用92号汽油,车主大可不必自行加注95号汽油。

释疑:用95号比92号更好力?

一、匹配92号汽油的车型加95号不会提升经济性能和动力

二、低标号油与发动机压缩比不匹配会影响动力

汽油标号是否与动力有关系,众多维修人士给予了否定的回答。业内人士认为,造成这种错觉,与早前国内油品质量差的历史原因有关。

有不愿具名的人士坦言,在国V标准未出台之前,由于高标号的燃油资源紧缺,也存在一些高标号汽油通过添加剂,以达到更高辛烷值的标准,由于添加物质在燃烧中会释放巨大的热量,在一些炼油厂生产出了辛烷值达不到标号的油品前提下,高标号油品会燃烧更充分,进而发挥更好的能效,并在一定程度上让车主产生了高标号油动力更好的错觉。

而更加严格的国V标准出台,严格明确了汽油不允许增加任何添加剂,这已在源头杜绝了添加剂对汽油动力的影响。如果低标号的汽油与车辆匹配,并不会出现因为添加了高标号油而动力更胜一筹的现象。

当然,如果车主选择的低标号油与车辆的压缩比不匹配,汽油在压缩时会因为抗爆性不足,在发动机点火装置未介入前,因压缩受力提前爆破,进而影响车辆动力。这些选择不匹配的低标号油的车辆,在选择高标号油品时,动力改善会非常明显。

记者从一些品牌的车主手册也发现,添加高标号汽油,并不会增加动力和提高燃油经济性。在大众品牌的多本国产车型车主手册上,均明确标注,在实行国 V 排放标准的地区需使用92号或以上标准优质无铅汽油,其他地区需使用93号或以上标准的优质无铅汽油。但这些车主手册明确指出,车主可使用辛烷值高于本车适用值的汽油,但不会降低油耗或提高发动机输出功率。

选油:你的车选什么标号油

汽油的标号取决于辛烷值的数字,如92号汽油表示其研究法辛烷值不低于92。发动机选择不同的油标号,主要取决于压缩比与汽油辛烷值是否匹配。所谓92号、95号、98号无铅汽油,是指它们分别含有92%、95%、98%的抗爆震能力强的“异辛烷”,也就是说分别含有8%、5%、2%的抗爆震能力差的正庚烷。其中,98号汽油比92号汽油抗爆性要高,因此98号汽油对应的发动机压缩比会更高。

许多车主误认为,汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准,车辆使用标号越高的汽油越好,动力越强。事实上,汽油发动机的动力与发动机出厂生产时压缩比有关,而不会因为添加高标号燃油而改变。选择不同标号的汽油,应根据发动机压缩比而定。盲目使用高标号的燃油,其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱的浪费。当然,如果选择与压缩比不匹配过低的汽油,油气混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破,则会影响动力。

专家指出,燃油经济性是燃油和整车综合作用的结果,代表汽油辛烷值的标号和车辆使用的经济性无明显的直接关联性。只要选择的汽油辛烷值与车辆设计的辛烷值基本匹配,就不会对油耗造成明显影响。

车主选择汽油标号时,优先参照车主手册。除车主手册外,一些车型普遍会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号,主机厂推荐的燃油标号不仅完全可以满足发动机的使用要求,而且更符合经济性的需求。如无法找到相关指引,建议咨询专业维修人员。在这里强调一点,专业维修人员是指对发动机技术有较资了解的人士,并尽可能是从事某一特定品牌发动机维修的人士,而不包括汽车销售人员、售后接待人员,也不要相信汽修店只负责汽车美容的人员。

禁忌:忌频换不同标号汽油

利泰集团技术总监谭艺叨指出,撇除经济性的因素,车主可选择加注比推荐燃油更高标号的汽油,但这对节油和增强动力的作用不大。如车主频繁变换汽油标号,会让发动机点火系统无所适从。在使用中,车主不要频繁变换汽油标号,如选择了92或者95,就应该从一而终。如果想转换油品,要在做出选择后长期加同一种油。此外,汽车选择油品非常忌讳混搭使用,这会导致发动机无所适从。

技术专家分析,车辆在出厂调教前,会根据推荐油耗对点火提前角进行设定,并同时在汽缸上配合爆震传感器,使汽车在实际行驶时能够在一定范围内,对点火提前角进行微调。而由于爆震传感器只具有微调的功能,即使车主选择更高标号的燃油,并无法充分发挥高抗爆性燃油的优势,因此也不会带来更好的动力。业内人士指出,这也是很多车主手册为何标注添加高标号燃油并不会提高经济性能和动力的主要原因。

此外,随着汽车技术发展,为使燃油混合气燃烧得更加充分,越来越多的车企追求让燃油混合气在刚要发生爆震但却还没发生爆震的那个临界状态被点燃。为满足这种技术需求,大多数车辆点火提前角的设定,更倾向于车主推荐的油品的爆破点进行设定,这也是我们建议大家选择推荐最低标号汽油的主要原因。

学堂:国V汽油为何调整标号?

根据“三降一禁止”(降低了硫含量、锰含量、烯烃含量和禁止人为加入含锰添加剂)的要求下,国V汽油辛烷值的整体下降,必须采用其他高辛烷值组分补充,由于我国生产汽油高辛烷值组分的资源非常缺乏。因此,国五车用汽油将牌号由“90号、93号、97号”分别调整为“89号、92号、95号”。新的标号与欧五汽油标号相同,与北京、上海以及江苏部分地区的汽油标号也是一致的。全球范围,92和95号也是汽油标号普遍标准。

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